Dit deel komt uit het 119e officiële geschiedenisboek:

Kijk ook CDL Super Session..


Het Eerste Bataljon had lang voor het ochtendgloren de rivier de Wurm voor Kohlscheid overbrugd en trok naar de noordrand van de stad, waar hij een verstopte maar hardnekkige oppositie tegenkwam. De Wurm-rivier liep over het algemeen van zuid naar noord. Het was klein en kon hij een flinke kreek noemen. Echter, in de "Line" -strijd. het Regiment moest het driemaal overbruggen: eenmaal oostwaarts bij Rimburg, eenmaal westwaarts bij Kohlscheid en eenmaal oostwaarts ten zuiden van Kohlscheid. 
Het leidende peloton van Bedrijf A werd vastgehouden door machinegeweer-lire tot T / Sgt. John Overman, een waarnemer van een mortier, viel de positie van de machine aan met zijn machinepistool en doodde drie van de vijandelijke bemanning. Daarna ging de vooruitgang vrij snel. Het eerste bataljon had de binnenstad vóór de middag vrijgemaakt en was onderweg naar het zuidwesten in de richting van Ursfeld en Richterich. Het tweede bataljon sprong bij daglicht uit en hoewel het al snel weerstand kreeg door tank-, machinegeweer- en artillerievuur, kon het één tank en twee bunkers uitschakelen. Aan de noord- en westrand van Wurselen werden uiteindelijk veilige voet aan de grond gezet.

Ons plan was niet om rechtstreeks door Wurselen te rijden om de snelweg af te snijden, maar om langs de westkant van de stad te komen en de snelweg af te snijden op een punt ten zuidwesten ervan, en tegelijkertijd contact te maken met de Eerste Divisie. In de namiddag bekleedde het Tweede Bataljon stellingen die reikten tot op minder dan 500 meter van de snelweg, en een compagnie van het 99th Infantry Battalion, een Amerikaans Noors bataljon dat aan ons was gehecht, liet mannen vlak voor de snelweg graven. De vijand had een aanzienlijke hoeveelheid tanks en infanterie op de hoge heuvel direct ten zuiden van WurseIen met uitzicht op de snelweg. Deze kracht bracht zo veel vuur op de mannen van de 99ste dat ze hun schuttersputjes bij daglicht niet konden verlaten.
De vijand had ook tanks langs de weg geduwd en zes van hen, vergezeld van veertig infanteristen, naar compagnie E gestuurd, die uiterst rechts van het tweede bataljon ten westen van de snelweg hield. Een van de tanks, een Mark VI, kon tot 40 meter van onze linies oprukken. Er werd een bazooka-team uitgezonden, maar omdat de bazooka geen effect had op het zware pantser van de monstertank, kwam het team terug. Bij een tweede poging probeerde Pvt. Blair I ... Mutimer nam de bazooka en liep 175 meter vooruit en schoot. Eén raket raakte de tank, wierp een blik zonder schade aan te richten en twee andere ottlers, die ze misten, waren verantwoordelijk voor 50 van de begeleidende infanterie. De aanval werd uiteindelijk verdreven door artillerie en handvuurwapens. 


Bij het vallen van de avond werd er een patrouille gestuurd van Bedrijf F om contact op te nemen met de 8e Infanterie van de Eerste Divisie. De patrouille glipte naar voren in de duisternis en regen en kwam binnen 200 meter van de frontlinie van de Eerste Divisie voordat ze werden beschoten door een vijandelijke buitenpost. S / Sgt. Frank A. Karwel, die de leiding had over de patrouille, verdween. Gelukkig had hij bevel gegeven om een ​​brandgevecht te vermijden en naar de Eerste Divisie te gaan. Twee lead scouts, Pvt. Edward Krauss en Pvt. Evan F.Whitis slaagde erin onder het geconcentreerde vuur van kleine wapens en mortieren uit te kruipen en de linies van de Eerste Divisie te bereiken. De zeven andere mannen van de patrouille slaagden erin in het donker onze linies binnen te dringen. Private Krause en Private First Class Whitis begeleidden later die avond een patrouille van de First Division-hack naar onze linies, maar vonden geen spoor van sergeant Karwel. Het was niet bekend of hij werd vermoord of gevangengenomen.

Bron: http://www.oldhickory30th.com/Aachen%20Gap%20Closing.htm

Reacties (0)

Er zijn nog geen reacties geplaatst

Laat uw commentaar

  1. Reactie plaatsen als gast.
Bijlagen (0 / 3)
Deel uw locatie
U kunt hier uw opmerking voor sociale media plaatsen