De 342 Sqdn vertrok op 1943-08-31 op een onbekend tijdstip uit Great Massingham. Loc of dienst?

Hij vloog met een A-20 / Havoc / DB-7 / Boston / P-70 (type IIIa, serienummer BZ313, code -).

Campagnerapport van de USAAF:

(Achtste luchtmacht):: VIII Bomber Command Mission 88: Twee luchtvaartlocaties in Frankrijk worden nagestreefd: 1. 170 B-17's worden verzonden naar Amiens / Glisy Airfield; 105 raakte het doel om 1807-1824 uur; ze claimen 5-1-3 Luftwaffe-vliegtuigen; 3 B-17's zijn verloren gegaan, 1 is onherstelbaar beschadigd en 35 beschadigd; slachtoffers zijn 5 KIA, 8 WIA en 33 MIA. 2. 149 B-17's worden verzonden naar de vliegtuigfabriek in Meulan; de plant is bewolkt en 1 B-17 raakt een spoorweg NO van Rouen; 19 B-17's zijn beschadigd; slachtoffers zijn 1 WIA.

Deze missies worden begeleid door 160 P-47's die 2-1-1 Luftwaffe-vliegtuigen claimen; 2 P-47's zijn verloren en beide piloten worden vermeld als MIA. VIII Air Support Command Missions 41 en 42: 216 B-26's worden verzonden naar de krachtcentrales van Rouen en Mazingarbe; Poix / Nord en Lille / Nord Airfields; en de brandstofstortplaats van Hesdin; 104 raakten de doelen; 1 B-26 is verloren gegaan en 13 beschadigd; slachtoffers zijn 5 WIA en 6 MIA.

Campagnerapport van de RAF:

30/31 augustus 1943

660 vliegtuigen - 297 Lancasters, 185 Halifaxes, 107 Stirlings, 57 Wellingtons, 14 Mosquitos - belast met het uitvoeren van een dubbele aanval op Mönchengladbach en Rheydt. Het zicht was goed en de markering met behulp van een hobo van beide doelen werd in de documenten van Bomber Command beschreven als 'een model' van goede Pathfinder-markering. Het bombardement was zeer geconcentreerd met weinig terugval.

St Omer: dit was de eerste van een reeks kleine invallen waarbij OTU-bemanningen munitiestortplaatsen bombardeerden in verschillende bossen van Noord-Frankrijk. Een handvol Pathfinder-vliegtuigen markeerde elk doelwit en een van de doelen van de invallen was om OTU-bemanningen te laten wennen aan bombardementen op markeringen voordat ze werden geplaatst bij frontlinie-squadrons.
Deze inval werd uitgevoerd door 33 OTU Wellingtons, waarbij de Pathfinders 6 hobo-muggen en 6 Halifaxes leverden. Het doelwit was een stortplaats in het Forêt d'Eperlecques, net ten noorden van St Omer. Het bombardement was succesvol en er werd een grote explosie gezien. 2 Wellingtons gingen verloren.

12 muggen naar Duisburg, 9 Stirlings mijnen leggen in de Friezen. 1 mug verloren.

31 augustus / 1 september 1943

622 vliegtuigen - 331 Lancasters, 176 Halifaxes, 106 Stirlings, 9 Mosquitos voerden een verdere aanval uit op Berlijn.

Deze overval was niet succesvol. Er was een wolk in het doelgebied; dit, samen met problemen met H2S-apparatuur en waarschijnlijk de wreedheid van de Duitse verdediging, zorgden er allemaal voor dat de Pathfinder-markeringen ver ten zuiden van het midden van het doelgebied werden gedropt en het bombardement op de Main Force nog verder weg. Het belangrijkste bombardementsgebied strekte zich uiteindelijk 30 mijl uit langs de aanvalsroute van de bommenwerpers. Na deze overval beval Gauleiter Goebbels de evacuatie uit Berlijn van alle kinderen en alle volwassenen die niet betrokken waren bij oorlogswerk naar landelijke gebieden of naar steden in Oost-Duitsland waar geen luchtaanvallen werden verwacht. 47 vliegtuigen - 20 Halifaxes, 17 Stirlings, 10 Lancasters - verloren, 1.6 procent van de kracht. De slachtoffers van Stirling waren 16.0 procent! Ongeveer tweederde van de verloren bommenwerpers werd neergeschoten door Duitse jagers die boven of nabij Berlijn opereerden. Het gebruik van 'fighter flares', gedropt door Duitse vliegtuigen om de bommenwerper te 'markeren' routes in en uit de buurt van het doel, werd voor het eerst genoteerd in Bomber Command-records.

30 OTU Wellingtons met 6 muggen en 5 halifaxen van de Pathfinders bombardeerden een munitiestortplaats in het Forêt de Hesdin en 6 muggen werden naar Brauweiler gestuurd. Geen vliegtuig verloren.

Dit record is ook te vinden op de kaarten van Back to Normandy met Google-coördinaten. U kunt de kaarten vinden door op deze link te klikken deze locatie.

Er zijn verschillende mogelijkheden om de vluchtrecords op te zoeken Back to Normandy. Alle vluchten zijn uitgezet op kaarten, gesorteerd "per dag", "per squadron", "per type vliegtuig", "per jaar of maand", "per locatie" en nog veel meer! Mis dit niet !!!

Als u informatie heeft die u wilt delen, kunt u uw opmerking onderaan dit record toevoegen. Of stuur uw gegevens naar . Deze informatie wordt toegevoegd aan het record.

Uw foto's en uw informatie zijn van harte welkom! De jongeren zorgen en met uw hulp gaan we door met het goede werk.